Silic One 77450 – HEMPEL
Revêtement silicone
Contrairement à l’antifouling classique, le système du nouveau Silic One 77450 n’utilise pas de biocides. À base de silicone et d’hydrogel, le nouveau système Antifouling Silic One confère au revêtement des propriétés qui empêchent les organismes d’adhérer à la coque et facilitent leur détachement quand le bateau est en marche. De plus, le système Silic One réduit la friction, contribuant ainsi à une augmentation de la vitesse et à une économie de carburant.
Comment fonctionne l’hydrogel du Silic One ?
L’hydrogel étant composé de polymères uniques et non réactifs qui sont ajoutés à la peinture, cela permet aux organismes salissants de percevoir la coque comme un liquide et donc d’y adhérer beaucoup moins. Les polymères étant régénérants au contact de l’eau, l’hydrogel constitue un atout révolutionnaire au Silic One.
Utilisable sur tous types de bateaux, sauf les bateaux en bois.
Meilleures performances sur bateaux à moteur.
⚠️ Existe aussi en « Propeller Kit » -> 1 x 375 ml SILIC ONE 77450 Noir + 1 x 375 ml Silic One Tiecoat
Cliquez ici pour voir le « Silic One Propeller Kit »
| Peinture anti-adhésive, sans cuivre |
| Conditionnement : 0,75L |
| Pouvoir couvrant : 10.1 m2/L – 70 μm |
| Couleurs : Noir / True Blue / Rouge |
| Application sur : fibre de verre / acier |
| Appli : Brosse/ Rouleau |
Bateaux à moteur à grande vitesse
Le système Silic One est autonettoyant sur les bateaux à moteur à grande vitesse.
Bateaux à faible vitesse – voiliers
Le revêtement peut être nettoyé aussi souvent que nécessaire, afin de conserver une surface parfaitement propre à très faible friction.
Le système Silic One est facile à nettoyer. Vous pouvez utiliser l’une des deux méthodes suivantes:
- Option 1
Nettoyer la surface à l’aide d’un jet d’eau douce à
haute pression. - Option 2
Utiliser une grosse éponge ou un chiffon puis rincer
au tuyau.
IMPORTANT:
Ne pas utiliser de brosse dure, de brosse de soies
de porc ou toute autre brosse similaire.
L’entretien du système Silic One est simple.
Les frais d’entretien sont moins coûteux à ceux de l’antifouling traditionnel.
Dans le cadre de l’entretien du système, une nouvelle couche de finition doit être appliquée tous les deux ans.
Les performances du système Silic One sont meilleures si le bateau reste dans l’eau. Si le bateau est utilisé dans des conditions environnementales extrêmes ou maintenu hors de l’eau pendant une période prolongée, il peut être nécessaire d’appliquer une nouvelle couche de finition chaque année.
