Seajet Ribcoat : La révolution “Foul-release” pour votre semi-rigide
Février 2026
Depuis 1993, AGL Marine distribue des peintures marines au service des professionnels du nautisme, intervenant dans la construction, la réparation & la maintenance de bateaux.
Comment protéger efficacement la coque rigide et les boudins souples de votre semi-rigide?
Seajet apporte une réponse technologique avec le Seajet Ribcoat, un système de revêtement silicone anti-encrassement, sans biocide, destiné aux semi-rigides qui allie haute performance, durabilité et respect de l’environnement.
Il s’applique sur l’ensemble des parties immergées du bateau, à savoir la coque et les boudins.
Le primaire est à appliquer sur la coque seulement. Le silicone sur la coque et les boudins.
RIB signifie Rigid Inflatable Boat.
Qu’est-ce que le Seajet Ribcoat ?
Le Seajet Ribcoat n’est pas un antifouling classique. Il s’agit d’un système foul-release (anti-adhérent) à base de silicone. Contrairement aux revêtements traditionnels qui libèrent des biocides pour se protéger contre les micro-organismes, Seajet Ribcoat crée une surface extrêmement lisse et hydrophobe, empêchant ainsi le fouling de s’y ancrer solidement.
Il assure ainsi une protection durable contre l’encrassement pour les semi-rigides qui restent à flot pendant de longues périodes, aussi bien en eau douce qu’en eau salée.
Pourquoi choisir le Ribcoat ?
L’un des plus grands atouts du Seajet Ribcoat est sa polyvalence. Sa formulation transparente permet de protéger votre bateau sans en altérer l’esthétique d’origine.
- Sur la coque : Le primaire époxy transparent à deux composants (rapport de mélange 60 : 40 en volume) qui adhère fortement au polyester renforcé de fibres de verre (GRP) et aux autres composites rigides, assurant l’étanchéité de la surface et une adhérence maximale pour la couche de finition.
- Sur les boudins / flotteurs immergés : Le revêtement mono-composant à base de silicone élastomère crée une surface ultra-lisse, antiadhésive et suffisamment flexible pour suivre les variations de pression et les déformations des flotteurs.
La technologie silicone réduit considérablement la traînée hydrodynamique. Pour un utilisateur de semi-rigide, les bénéfices sont immédiats :
- Glisse optimisée : Un déjaugeage plus fluide et une meilleure réactivité motrice.
- Vitesse constante : Une vitesse maintenue tout au long de la saison (jusqu’à 40 nœuds).
- Consommation de carburant réduite : Moins de friction signifie moins d’effort pour le moteur, et donc une réduction de votre facture de carburant.
Le silicone offre un effet auto‑nettoyant : à partir d’une certaine vitesse (environ 15–20 nœuds), la force de l’eau suffit à détacher les dépôts marins qui auraient commencé à se fixer. Pour les zones plus tenaces ou les semi-rigides restés statiques pendant longtemps, un simple passage à l’éponge douce ou un jet de nettoyeur basse pression permet de retrouver l’aspect neuf du revêtement, sans nécessiter de grattage fastidieux en fin de saison.
Comment appliquer le Seajet RIBCOAT ?
Etape 1 : Eliminer toute contamination et tout revêtement existant en utilisant un grattoir, du papier abrasif et des disques à poncer. Rincer à l’eau douce pour éliminer tout résidus de ponçage.
Etape 2 : Pour la coque, utiliser du papier abrasif (P100-120) afin de créer un profil de surface adapté avant la peinture. Veiller à remplacer le papier abrasif lorsqu’il est complètement encrassé.
Les flotteurs / boudins, doivent être nettoyés et dégraissés à l’aide du Seajet Thinner A.
Etape 3 : Nettoyer l’ensemble de la surface avec le Seajet Thinner A.
Etape 4 : Mélanger Seajet Ribcoat HARDENER & Ribcoat BASE, puis remuer pendant 5 minutes. Appliquer une couche complète de Ribcoat PRIMER sur la coque en fibre de verre ou en aluminium à l’aide d’un rouleau en poils de Mohair.
Ne pas appliquer le primaire sur les flotteurs gonflables.
Etape 5 : Après l’application du Ribcoat PRIMER, remuer Ribcoat FINISH pendant 5 minutes.
Appliquer la première couche sur la coque apprêtée et sur les boudins, toujours à l’aide d’un rouleau à poil de Mohair. L’intervalle minimal entre les couches PRIMER & FINISH est de 30 minutes, et l’intervalle maximale est de 8 heures (la surface doit être légèrement collante mais pas humide).
Etape 6 : Appliquer la deuxième couche de Ribcoat FINISH après 3 heures.
Etape 7 : Le semi rigide peut être mis à l’eau 24 heures plus tard.
Contenu total d’un kit : 1750 ml
- 450 ml RIBCOAT PRIMER BASE
- 300 ml RIBCOAT PRIMER HARDENER
- 1 L RIBCOAT FINISH
Rendement :
Un kit est fait pour un semi-rigide d’environ 4 à 5 mètres. Pour un bateau de dimensions supérieures, plusieurs kits sont nécessaires.
💡Pour plus d’informations :
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